Silniční

U silničních zapletených kol hraje aerodynamika a hmotnost prim. Aerodynamický odpor je při jízdě na kole kvadratický závislý na rychlosti jízdy tzn. při rychlosti 40km/h je odpor 4x vyšší než při rychlosti 20km/h. A zapletená kola s vysokými a lehkými karbonovými ráfky dokáží zrychlit jízdu na silničním kole více, než jakékoliv jiné technické vylepšení. Pro různé účely se nabízí zapletená kola s různou výškou ráfku – pro co nejsnazší jízdu do kopce jsou nejlepší co nejlehčí kola s výškou ráfku do 35 mm, jako univerzální do kopců i rychlou jízdu po rovině lze označit zapletená kola s výškou ráfku cca od 40 do 45 mm. Pokud je prioritou absolutní rychlost (triatlon, časovka) nejlépe poslouží kola s největší aerodynamikou s výškou ráfku od 50 mm výše. Snížení odporu a zvýšení rychlosti také významně napomáhají náboje s keramickými ložisky (např. DT Swiss 180). Na trhu se bohužel objevuje celá řada „no name“ karbonových zapletených kol za lákavé ceny, na první pohled vypadajících exkluzivně. Jelikož se jedná o zásadní komponentu i z hlediska bezpečnosti a následných možností oprav doporučujeme se drže osvědčených značkových produktů např. DT Swiss, FFWD, Mavic, Zipp, Fulcrum apod. Naopak pro běžné rekreační a sportovní ježdění dobře poslouží dostupnější zapletená kola s hliníkovými ráfky. I u silničních kol jsou již standardem kotoučové brzdy (a zapletená kola pro tyto brzdy), ale stále jsou dostupné i varianty pro ráfkové brzdy.