ELEKTROKOLO KTM MACINA SCARP SX MASTER DI2

Kód: 1260042108
Neohodnoceno Podrobnosti hodnocení
172 290 Kč –11 %
elektrokolo ktm macina scarp sx master di2
172 290 Kč –11 % 151 990 Kč Měrná cena:
Skladem (1 ks)
Varianta
Můžeme doručit do:
21.9.2026

Elektrokolo KTM MACINA SCARP SX MASTER DI2 je druhým nejdostupnějším modelem lehkých celoodpružených elektrokol KTM, ale svou výbavou míří na náročné cyklisty s ambicemi. Špičkový karbonový rám KTM, odpružení Fox se zdvihem 140 mm, elektronické automatické řazení Shimano Deore DI2, pověstné německé brzdy Magura a samozřejmostí je teleskopická sedlovka. To vše dává výslednou váhu jen 19kg.

  • vzduchová vidlice FOX 34 Float 29" Performance 140mm 15x110
  • tlumič FOX Float Performance 2-P 230x60
  • špičkový karbonový rám Macina Scarp 29" Premium Carbon SSL-E 140 mm
  • automatické elektronické řazení Shimano DEORE DI2

Nákup bez starostí:

  • kolo doručíme důkladně zkontrolované a seřízené, na Vás bude pouze otočení řídítek, nastavení výšky sedla a montáž pedálů
  • na toto kolo poskytujeme veškeré servisní práce zdarma po dobu 2 let od zakoupení

JAK ZVOLIT SPRÁVNOU VELIKOST?

 

Potřebujete poradit? Volejte 703151600!

Detailní informace

Detailní popis produktu

Lehká elektrokola KTM osazená elektropohonem Bosch Performance SX dosahují váhy jen o několik málo kilogramů vyšší než mají klasická bezmotorová kola.

Ale není to pouze o nízké hmotnosti. Nastavení subtilního motoru je určeno především pro dynamičtější jízdu vyšší frekvencí šlapání, při které dosahuje stejného výkonu jako standardní Bosch Performance CX. Pro srovnání lze použít příměr z automobilismu. Standardní velký motor Bosch Performance CX je takový turbodiesel - poskytuje vysoký krouťák už od prvního šlápnutí i při nízké frekvenci šlapání. Zatímco nový Bosch Performance SX je podobný spíše benzínové závodní atmosféře - při nižších otáčkách působí slaběji, ale pokud to trochu roztočíte, dosahuje stejného výkonu jako jeho větší a silnější brácha. Podrobnější popis pohonu Bosch Performance SX viz. níže.

Elektrokola KTM osazená pohonem Bosch Performance SX oslovují především aktivní cyklisty, kteří ještě váhali s přechodem na elektrokolo. Při sportovním stylu jízdy s vyšší frekvencí šlapání vás podpoří nesrovnatelně více oproti vašemu výkonu. Díky svým vlastnostem, citlivé a reaktivní odezvě je ideální pro všechny, kteří jezdí sportovně s elektrickou podporou a chtějí dosáhnout tréninkového efektu.

Elektrokolo KTM MACINA SCARP SX MASTER Di2 přináší ty nejvyspělejší technologie do rozumné cenové hladiny. Lehké celoodpružené karbonové elektrokolo s elektrickým řazením Shimano Di2 (s možností automatického řazení), odpružením Fox a brzdami Magura. Technologie, které nezklamou ani velmi náročné uživatele.

Motor e-kola KTM MACINA SCARP SX MASTER Di2

Tento mimořádně kompaktní motor představuje novou éru pro lehká horská elektrokola. Je o celou třetinu menší než standardní motory Bosch a váží pouhé 2 kg, díky čemuž si kolo zachovává vynikající obratnost a přirozený pocit z jízdy blížící se klasickému kolu.

Sportovní charakter a dynamická síla: Kroutící moment 60 Nm je dokonale naladěný pro lehkou stavbu kola a plynulý záběr. Skutečný potenciál motoru se však probouzí při sportovnější jízdě – stačí zvýšit frekvenci šlapání a pohon dokáže vyvinout špičkový výkon až ohromujících 600 W, což vám zajistí masivní podporu přesně v těch nejstrmějších výjezdech.

Baterie e-biku KTM MACINA SCARP SX MASTER Di2

Energii dodává baterie Bosch CompactTube 400 Smart System, s kapacitou 400 Wh (11,1 Ah). Štíhlý, integrovaný a kompaktní skutečný energetický šampion s necelými 2 kg hmotnosti. CompactTube 400 s inovativní technologií akumulátorových článků nabízí nejvyšší hustotu energie ze všech akumulátorů Bosch eBike. Díky tomu je mimořádně lehký akumulátor ideální volbou pro odlehčená sportovní elektrokola, zkrátka pro každého, kdo má rád elegantní vzhled konvenčních kol, ale nechce se vzdát elektrické podpory.

Vysoce vyspělý systém řízení baterie chrání její články před přetížením. To kromě dlouhého dojezdu zajišťuje i velkou spolehlivost a životnost baterií Bosch.

První praktické jízdní testy naznačují, že vzhledem k nízké váze a efektivnosti systému Bosch Performance SX bude reálný dojezd vyšší než u standardních elektrokol s baterií o stejné kapacitě a bude se blížit "těžkým" elektrokolům s baterií 625 Wh.

Pro opravdu dlouhé vyjížďky je nově několik možností jak si prodloužit dojezd:

  • přídavným akumulátorem Bosch PowerMore 250 o velikost macatější láhve na pití a kapacitě 250 Wh, který je možné kdykoliv nasadit do držáku umístěného v místě košíku na pití. Cena systému Bosch PowerMore 250 (držák, baterie, propojovací kabel) je 12990 Kč.
  • druhou baterií CompactTube 400 - exkluzivně u elektrokol KTM! Zatímco naprostá většina ostatních výrobců elektrokol má baterii CompactTube 400 napevno umístěnou do rámu a nelze ji snadno vyměnit (pouze po sundání motoru) u KTM je baterie standardně umístěna pod krytem a lze ji snadno kdykoliv vyměnit. Samotná baterie CompactTube 400 má kompaktní rozměry a váhu necelá 2 kg, je v porovnání s ostatními snadno přenosná např. v batůžku nebo brašně elektrokola. Prostě vezete jakoby jednu velkou "PETku" navíc a máte k dispozici 800 Wh energie pro obrovský dojezd. Cena náhradní baterie CompactTube 400 je 15990,-.

Nabíječka Bosch Standard 4A Smart System nabije baterii CompactTube 400 za 1,5 hod do 50% a za 3,5 hod do 100%.

Kompaktnější nabíječka Bosch Compact 2A Smart System nabije baterii CompactTube 400 za 2,8 hod do 50% a za 6 hod do 100%.

Předpokládaný skutečný dojezd za různých podmínek si můžete zjistit na simulátoru dojezdu Bosch ZDE.

Displej e-kola KTM MACINA SCARP SX MASTER Di2

Při jízdě po trailu není moc času dívat se na displej a přesně pro takové jízdu v terénu je určen displej Bosch Purion 400.

I přes svou malou velikost pouhých 1,6 palce je Purion 400 velmi dobře čitelný. Díky rozlišení 320 x 160 pixelů a vysokému kontrastu rychle přečtete všechny důležité informace. Důmyslná pozice v trojúhelníku tvořeném řídítky a představcem tlumí skoky a nárazy a předchází jeho poškození při pádech. Kromě toho je odolný obal navržen tak, aby byl chráněn proti stříkající vodě a prachu.

Technologie e-biku KTM MACINA SCARP SX MASTER Di2

KTM MACINA SCARP SX MASTER Di2 posouvá zážitek z lehkého e-biku na novou úroveň. Lehký karbonový rám KTM Premium Carbon udržel celkovou hmotnost kola na 19,0 kg, což zaručuje dravou dynamiku, hravou obratnost a dokonalou ovladatelnost na každém trailu.

Chytré elektronické řazení Shimano Deore Di2 přináší revoluci v podobě bezchybného řazení a dokonce i s možností plně automatického řazení. Ve spojení s mimořádně odolnými komponenty s technologií LinkGlide nabízí hladkou změnu převodů a maximální životnost i pod silným tahem motoru.

Prémiové odpružení FOX zajistí špičkovou trakci. Zdvih 140 mm suverénně a citlivě vyžehlí všechny terénní nerovnosti.

Legendární čtyřpístkové brzdy Magura MT5 s velkými kotouči (203 mm vpředu / 180 mm vzadu) poskytují masivní, a přitom skvěle dávkovatelnou brzdnou sílu do těch nejprudších sjezdů.

Komponenty horského celoodpruženého elektrokola KTM MACINA SCARP SX MASTER DI2

motor: Bosch PERFORMANCE SX SMART SYSTEM - 25km/h / 60 Nm
baterie: Bosch CompactTube 400 Wh SMART SYSTEM
displej: Bosch PURION 400
nabíječka: Bosch Compact Charger 2A SMART SYSTEM
rám: Macina Scarp 29" Premium Carbon SSL-E 140 mm (burnt orange matt, dark orange)
tlumič: FOX Float Performance 2Pos 230x60
vidlice: FOX 34 Float 29" Perf 140mm 15x110
řazení: Shimano Deore Di2 M6250 1x11 elektrické (automatické)
přehazovačka: Shimano Deore Di2 M6260-11 LG SGS shad+
kazeta: Shimano LG700-11 / 11-50
řetěz: KMC e500 LG e-bike
kliky: KTM E-TEAM2 ISIS 170mm Q8/ KTM aluminium 34T Direct Mount
pedály: MTB-Pedal flat VP-539 nylon
brzdy: Magura MT5 4-Piston
kotouče: Magura MDR-P CL 203 / 180 mm
přední náboj: KTM E-COMP Trail CL 110/15TA by DT Swiss
zadní náboj: KTM E-COMP Trail CL 148/12TA by DT Swiss
výplet: DT Swiss
ráfky: KTM E-COMP Trail 29 622x30TC SS TLR by DT Swiss
pláště: Maxxis Forekaster EXO/TR 3C MaxxTerra 62-622 (29x2.4)
hlavové složení: FSA ACR drop/in 1.5" internal
představec: FSA NS MTB -10° ICR
řidítka: KTM Team II flat 9° 780mm
gripy: ESI Chunky silicone
sedlovka: KTM Comp dropper internal 30.9 T:150
sedlo: Selle Royal SRX
hmotnost: 19,0 kg


Geometrie:

Doplňkové parametry

Kategorie: Celoodpružená
Záruka: 2 roky
EAN: 9008594503250
Materiál rámu: Karbon
Typ motoru: Bosch PERFORMANCE SX SMART 55Nm
Kapacita baterie: 400Wh
Displej: Bosch PURION 400 SMART
Počet převodů: 1x11
? Elektronické řazení: Ano
? Automatické řazení: Ano

Hodnocení produktu

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole

Jak byste ohodnotili tento produkt? Vyberte od 1 do 5 hvězdiček, kde 1 je nejhorší a 5 nejlepší hodnocení.

Vložením hodnocení souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů

Diskuze

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Nevyplňujte toto pole

Bezpečnostní kontrola

Vložením komentáře souhlasíte s podmínkami ochrany osobních údajů

KTM proti proudu času

2020 KTM na Grand Tour!

Poprvé v historii KTM Bike Industries budou 2 týmy startovat na 2 ze 3 Grand Tours.
B&B Hotels - Vital Concept KTM bude startovat na Tour de France, Vini Zabu KTM na Giro d'Italia.

2018 Generační obměna v řízení...

Majitelka Carol Urkauf-Chen přechází do dozorčí rady a předává vedení své dceři Johanně Urkauf. Franz Leingartner odchází po 45 letech působení ve společnosti do zaslouženého důchodu. Johanna Urkauf a Stefan Limbrunner působí jako jednatelé společnosti KTM Fahrrad GmbH.

2009 Blíží se něco velkého...

Představení prvního horského elektrokola Energo Race. Z nápadu a malého počtu kusů se zrodila velká série. Po počáteční skepsi se Energo Race setkalo s velmi dobrým a příznivým ohlasem.

2007 Nové sídlo...

Otevření nové centrály KTM Bike Industries vybavené nejmodernějšími technologiemi. Budova o rozloze 2340 m² nabízí místo pro 50 zaměstnanců a velký showroom.

2006 Nový materiál a systém PDS...

Na trh jsou uvedena první kola s celokarbonovým rámem. Dále je vyrobeno první kolo se systémem PDS, Prowler AT1.

1998 Změna image...

Důležitý krok v historii společnosti, KTM se stává oranžovou!

1994 Nový rám, první eBike...

Nový materiál, KTM poprvé vyrábí kola s hliníkovým rámem. Vyrábí se také první elektrokolo pro rakouský autoklub ÖAMTC.

1988 Budoucnost cyklistického průmyslu...

Budoucnost světa jízdních kol se do společnosti dostává s výrobou prvního horského kola Ultra Cross 1988.

1978 První silniční bicykl KTM...

První amatérský závodní bicykl společnosti, Formula S, je vyroben pro technicky náročné jezdce.

1964 Počátek společnosti KTM Bike Industries...

KTM vyrábí svá první jízdní kola, v USA je vyroben a uveden na trh model Fleetwing. V té době měla společnost již asi 220 zaměstnanců.